В номинации ?Научно-исследовательская работа в области совершенствования конструкции автомобилей и тракторов? лучшим из лучших в России стал Алексей Краснокутский, в прошлом году – наш студент, а сейчас уже – инженер-конструктор автомобильного завода ?УРАЛ?.
Оргкомитет конкурса ВКР – Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) – регулярно проводит всероссийский смотр выпускных квалификационных работ. Студенты уже участвовали в этом конкурсе и были среди победителей. , который сейчас также работает конструктором на АЗ ?Урал?.
В этом году в финале соревновались 80 выпускников со всей России, и среди конструкторских работ больше всех баллов набрала ВКР ?Модернизация переднего ведущего моста автомобиля ?УРАЛ?? Алексея Краснокутского. Его работа решила проблему блокировки межосевого дифференциала в раздаточной коробке.
Пример: для преодоления брода ?УРАЛУ? необходимо остановиться и включить все блокировки согласно инструкции. А если солдат в боевой обстановке забыл это сделать, тогда на выезде из брода автомобиль будет буксовать. В это время может происходить обстрел, когда каждая секунда дорога.
Алексей предложил совсем убрать межосевой дифференциал в раздаточной коробке и заменить конический дифференциал в переднем мосту на храповые муфты, чтобы ведущий мост подключался автоматически. За прототип взяли передний ведущий мост трактора Т-40АМ Липецкого тракторного завода, но для ?УРАЛа? Алексей конструкцию модернизировал. Расчёты показали, что это не только повысит проходимость, но и снизит расход топлива.
?Храповые муфты вместо конических дифференциалов не только увеличивают проходимость, но и экономят топливо?, – говорит Алексей Краснокутский.
Своё нововведение Алексей зарегистрировал в ЦНТИ города Челябинска. В 2022 году ещё три выпускника очного отделения кафедры автомобилестроения имели информ-листки ЦНТИ — это Иван Боровик, Антон Петров и Никита Семёнов. К сожалению, квота на Всероссийский конкурс была только на одного студента. Поскольку Алексей занял первое место в конкурсе научно-исследовательских работ студентов ЮУрГУ в секции технических наук, а также за пять лет учебы имеет семь публикаций, именно его ВКР отправили на конкурс. Работа также докладывалась на научно-практической конференции АЗ ?УРАЛ?.